Hidraulinis diafragminis siurblys yra netradicinio tipo siurblys, kurio mažas dydis ir maža kaina yra pagrindiniai hidraulinio membraninio siurblio privalumai.
Projektuojant hidraulinius membraninius siurblius, hidraulinės transmisijos teikiama diafragma išsiurbia skystį ir atskiria jį nuo pavaros mechanizmo. Dėl šių savybių jis plačiai taikomas, o hidrauliniai membraniniai siurbliai turi tam tikras būdingas saugos priemones ir savybes. Hidrauliniai diafragminiai siurbliai gali gerai išnaudoti šiuos privalumus. Tarp siurblio greičio ir išėjimo srauto yra tiesinis ryšys. Nustatyta, kad 16 mln. kvadratiniame vamzdyje slėgis pakito tik nežymiai. Pasikeitus dozavimo sistemai, siurblys gali nedelsiant sureaguoti. Eismą galima lengvai reguliuoti vieną ir du kartus. Nuolatinio naudojimo ir tobulinimo metu jis tapo aukštos kokybės gaminiu, pasižyminčiu mažu mastu, žema kaina, efektyvia kintamo dažnio pavara, mažiau pulsuojančiu, maža erdve ir mažomis sąnaudomis, o jo struktūra yra kompaktiška ir paprasta. Kiekviena diafragma atskiria hidraulinius mazgus, naudodama vieno kolonėlės, trijų kolonėlių ir penkių kolonėlių blokų išdėstymą. Šiuose įrenginiuose po vieną daromas slėgis, o diafragma sumontuota skysčiui ištraukti. Skysčio slėgis kiekvienoje diafragmos pusėje automatiškai subalansuojamas, todėl esant bet kokiam slėgiui diafragma yra be įtampos. Nuolat reguliuokite srauto duomenis priimančiame vamzdyne, kad galėtumėte valdyti variklio greitį ir užtikrinti, kad siurblio agregatas tiektų titano dioksidą tinkamu greičiu.